4. 担当の方に電話をかける
10月最終週に入っても連絡がなかったので10月30日(木)にこちらから連絡を入れました。あいにく担当の方は接客中ということで折り返しで連絡をいただくことに。結局連絡をいただいたのは、なじみのバーでいっぱいやりはじめた頃でした。
で、お話を聞いてみるとタイヤもホイールも入荷済みとのこと。うーん、先週中に連絡を入れていればすんなり金土で履き替えられたような気も。11月1日(土)午前中は、カーコーティング屋さんに無料点検をお願いしており、13時ピット予約という話で電話を終えました。ま、履き替えには30分程度ということなので、トランクルームが閉まるまでには何とかなりそうです。
5. スタッドレスタイヤへの履き替え
11月1日(土)は雨が降るようですね、11月17日(月)に変更しましょう。10月31日(金)に飲み会の待ち合わせ場所に向かう途中でカーコーティング屋さんに電話をいただき、11月1日(土)の午前中は空き時間となりました。結局ウチを12時20分くらいに出て大雨の中ちょうど12時45分くらいにスーパーオートバックス東京ベイ東雲さんに到着しました。何で25分もかかるかというと、ウチのマンションはタワーパーキングなのですが車が出てくるまでに5分以上かかるんですね。これとエレベーターの移動時間を入れると平気で10分くらいロスします。なので、こんな時間になるわけで。
お店についてタイヤ交換に来たことを伝えます。あいにく担当の方は接客中で別の方に対応いただきました。支払いを終えてピットが空くまで渡されたPHSを持って待ちます。PHSをいただいたときに、
「かかってきたらとればいいんですね?」
「いえ、店内アナウンスがあります」
という謎の会話をしてしまったためPHSを握りしめながら店内アナウンスにも注意を向けながら呼び出しを待つ、という間抜けな状態に。10分ほどたったあとPHSがなり出しました。そりゃそうですよね、PHSいただいたのですから。PHSからは
「大変お待たせしました。準備ができましたのお車を11番ピットまでお回しください。」
的なメッセージが繰り返し流れてきたのでインプレッサくんを11番ピットまで回します。担当の方にアクセスキーを渡してついでにあらかじめ購入しておいたタイヤ袋も渡して作業をお願いしてきました。作業終了時にはやはりPHSに連絡があるとのこと。ピットから店内に戻って待つことにしました。
待っている間店内をぐるぐる回ってみます。ドライブレコーダーは気になっていたので聞いてみようかと思ったのですが、この前のドライブレコーダーの投稿から改めてインプレッサくんのルームミラーのあたりを見てみたら、すでに先客がいてそのままでは着かないことがわかったんです。おそらく、ETCのアンテナかと。カーナビのGPSアンテナはダッシュボードに着いているので。やはり、純正品の道しか残っていないようです。
なーんてことを考えたり、喫煙所でFacebookに投稿したりしているうちに再びPHSがなり出しました。
「大変お待たせしました。作業が終了しましたので11番ピットまでお越しください。」
的なメッセージが流れて11番ピットに向かいます。ピットでは、夏タイヤをすでに積み込んだインプレッサくんが待っていました。作業担当の方から100km超えたら一回ナットの増し締め検査に来てくださいとのお話しをいただき、いざ、出発。バックを誘導していただき
「ありがとうございました」
とさわやかに去ろうとしたところ
「お客様、サイドブレーキが引きっぱなしです」
という突っ込みを受けましたorz はい、引いたままでした、ありがとうございましたorz
7. インチダウン結果
夏タイヤをトランクルームに入れるために大雨の中走った感想。17インチから15インチにインチダウンした結果、段差を超えるときのショックが著しく減りました。まぁ、扁平率が50から65になったのですから当然といえば当然ですが。あとは高速にでも乗ってみないと差はわかりませんね。ウェットに弱いスタッドレスタイヤといわれますが、差違は感じません。これも高速に乗らないとわからないのかもしれません。ともあれ、タイヤが一皮むけるまで1,000kmかかるというお話しですから差がわかるのはまたまだ先ですね。
さ、これで正月旅行の準備はできました。急な降雪・積雪があっても「車」は対応可能です。つぎは、ドライブレコーダーかなぁ。
